NDA
Bejelentkezés
Kapcsolat
A költségtávolság alakulása a diszkont és a hagyományos légitársaságok repülőjegyárai alapján, Budapest példáján Examining cost distance by comparing airfares of network carriers and low-cost airlines: The case of Budapest |
| Tartalom: | http://real.mtak.hu/39232/ |
|---|---|
| Archívum: | MTA Könyvtár |
| Gyûjtemény: |
Status = Published
Type = Article |
| Cím: |
A költségtávolság alakulása a diszkont és a hagyományos légitársaságok repülőjegyárai alapján, Budapest példáján Examining cost distance by comparing airfares of network carriers and low-cost airlines: The case of Budapest
|
| Létrehozó: |
Dudás, Gábor
Boros, Lajos
Pál, Viktor
Pernyész, Péter
|
| Kiadó: |
MTA Közgazdasági és Regionális Tudományi Kutatóközpont Regionális Kutatások Intézete
|
| Dátum: |
2016
|
| Téma: |
HD21 Regional economics / regionális gazdaság
HE11 Transport of persons / személyszállítás
|
| Tartalmi leírás: |
T: A 20. század második felétől a közlekedési és infokommunikációs techno-
lógiák fejlődése jelentős mértékben átalakította az emberek mobilitásának, az áruk szállításának és az információ áramlásának földrajzi és időbeli korlátait, elősegítve ez- zel a városok térkapcsolatainak egyre komplexebbé válását. Kutatásunkban egyrészt a diszkont és a hagyományos légitársaságok eltérő üzletpolitikájára és gyakorlataira, másrészt ezek térmódosító kontextusaira koncentrálunk. Elsősorban arra igyekszünk választ kapni, hogy a Malév csődje, valamint a diszkont légitársaságok térhódítása ho- gyan változtatta meg Budapest légi közlekedési kapcsolatait, légi elérhetőségét, a repü- lőjegyárakat, valamint, hogy milyen módon formálták a város térbeli elérhetőségét és térkapcsolatait. A térkapcsolat-változások térképezése alternatív távolságfogalmak használatát indokolja, hiszen a technológiai fejlődés egyre magasabb fokán többé már nem a tér egyes elemei közötti fizikai távolságok a meghatározóak, hanem a megtételükhöz szük- séges idő és költség, így a városok térkapcsolatainak mérése és számszerűsítése légi közlekedési adatokból származtatott időtávolság- és költségtávolság-értékek használa- tát teszi szükségessé. A kutatás célja a hagyományos és a diszkont légitársaságok eltérő üzletmodelljé- ből adódóan a két típus által elérhető városok költségtávolságának összehasonlítása és a kapott eredmények térképi megjelenítése. Tanulmányunkban kvantitatív adatelem- zési módszerekre és automatizált internetes adatgyűjtésre építve kidolgoztunk egy olyan adatelemzési módszert és GIS-alapú térképi ábrázolást, amely alkalmasnak bizo- nyulhat az európai városok és Budapest közötti alternatív távolságok ábrázolására és a térkapcsolatok feltárására. Kutatásunk megerősítette, hogy a diszkont légitársaságok kedvezőbb áron kínálnak repülőjegyeket, valamint a vizsgált időpontokat figyelembe véve a legkedvezőbb áron az egy hónapra előre foglalt jegyek esetében utazhatunk Bu- dapestről európai célállomásokra. |
| Nyelv: |
magyar
|
| Típus: |
Article
NonPeerReviewed
info:eu-repo/semantics/article
|
| Formátum: |
text
|
| Azonosító: |
Dudás, Gábor and Boros, Lajos and Pál, Viktor and Pernyész, Péter (2016) A költségtávolság alakulása a diszkont és a hagyományos légitársaságok repülőjegyárai alapján, Budapest példáján Examining cost distance by comparing airfares of network carriers and low-cost airlines: The case of Budapest. Tér és Társadalom, 30 (2). pp. 107-132. ISSN 2062-9923
|
| Kapcsolat: |
10.17649/TET.30.2.2732
-
|
| Létrehozó: |
cc_by_nc_nd
|
